標準普及：《安全色》國家標準（GB2893—2008）對安全色的含義及用途、照明要求、顏色范圍以及檢查與維修等均作了具體規定。國家規定了四種傳遞安全信息的安全色:紅色表示禁止、危險;黃色表示警告、注意;藍色表示指令、遵守;綠色表示通行、安全。

“最初，沒(méi)有人在意這場(chǎng)災難?！?/span>

“這不過(guò)是一場(chǎng)山火，一次旱災，一個(gè)物種的滅絕，一座城市的消失?！?/span>

“直到這場(chǎng)災難和每個(gè)人息息相關(guān)?！?/span>

2019年的賀歲片《流浪地球》似乎無(wú)意中提醒了2020年的我們。

2020年注定是不尋常的一年，一場(chǎng)突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打破了節日的喜慶和祥和，現全球爆發(fā)已成大趨之勢。

當前，我國疫情防控已經(jīng)取得了第一階段的勝利，全國各省份陸續有序復工復產(chǎn)，四月份上旬湖北各地也將陸續有序復工復產(chǎn)，舉國上下，一手持續嚴抓抗疫不放松，另一手迅速恢復生產(chǎn)，好不熱鬧，當忙而不亂，秩序井然，其中有一樣東西發(fā)揮了決定性的作用，它就是“健康碼”。

“健康碼”的意義在于清晰的標注了風(fēng)險等級?！凹t碼”意為“高風(fēng)險”、“黃色”意為“疑似風(fēng)險”，“綠碼”意為“低風(fēng)險”，只有持有“綠碼”方能通過(guò)。正是因為“健康紅綠碼”切斷了病毒傳播的途徑，讓風(fēng)險得到控制，保證了人們的工作、生活秩序井然。

疫情不除，“健康碼”無(wú)疑會(huì )一直存在。疫情還將持續多久，尚不可知，但我知道，疫情終會(huì )結束，勝利終會(huì )到來(lái)。到那時(shí)，“健康碼”還會(huì )發(fā)碼嗎？答案是肯定的，因為無(wú)需再費周章。但是作為一名安全工作者，肩負著(zhù)企業(yè)安全保駕護航安全發(fā)展、為員工健康安全負責的使命，從某種角度上講，抗擊病毒的戰斗結束了，但是抗擊安全事故這顆“毒瘤”的戰斗才剛剛開(kāi)始。

冠狀病毒可怕之處是傳染性強、潛伏期長(cháng)且沒(méi)有特效藥，而安全事故可怕之處恰恰相反，明知事故的可能性和危害，但總有些人事不關(guān)己、心存僥幸，教訓是血淋淋的，每年因安全事故死亡的人數數以萬(wàn)計，從這個(gè)角度看，危害一點(diǎn)也不比冠狀病毒小。

如果安全風(fēng)險都向能像防范冠狀病毒一樣管控，那事故毒瘤一定無(wú)處躲藏。不過(guò)很顯然這不現實(shí)，因為冠狀病毒必須消滅，但是安全風(fēng)險卻無(wú)處不在。盡管如此，“健康碼”卻為我們指明了方向，提供了一個(gè)防范安全風(fēng)險的絕佳方法。

在工程項目中對區域進(jìn)行安全碼標識，例如：各類(lèi)危險性較大分部分項工程施工區域，存在較大安全風(fēng)險，必須發(fā)放安全“紅碼”，重點(diǎn)按照施工方案管理。也可以對各類(lèi)施工機具、設備、材料進(jìn)行安全碼標識，例如：對塔吊、升降電梯及各類(lèi)和安全密切相關(guān)的機具、設備、材料發(fā)放安全“紅碼”，嚴格按照流程管理。也可以對環(huán)境進(jìn)行安全碼標識，例如：對于存在易燃易爆品周?chē)鷦?dòng)火、密閉空間或有毒環(huán)境內作業(yè)等，照樣可以發(fā)放安全“紅碼”，嚴格按照制度管理。也可以對各類(lèi)班組或人員進(jìn)行安全碼標識，例如：對于安全管理不服從管理的班組、對現場(chǎng)特種作業(yè)人員、違章作業(yè)頻繁的人員，同樣可以發(fā)放安全“紅碼”，嚴格按照規定管理。

如何判定是“紅碼”還是“綠碼”，這涉及到安全標準的問(wèn)題。對于上述無(wú)論各類(lèi)危大工程、各類(lèi)施工機具設備材料、特殊環(huán)境、以及人員行為管控都有著(zhù)明確的標準與要求，國家標準就是我們判定紅、綠碼的依據，企業(yè)標準必須高于國家標準，這是毋庸置疑的。

安全生產(chǎn)是一切工作的主基調，是企業(yè)發(fā)展的前提條件，更是企業(yè)生存的生命線(xiàn)。那么現在問(wèn)題來(lái)了，發(fā)了安全“紅碼”、“綠碼”就一切萬(wàn)事大吉了嗎？

沒(méi)有健康綠碼，可以隔離，也可以拒絕進(jìn)場(chǎng)，但是發(fā)了安全“紅碼”多數情況下是沒(méi)辦法清場(chǎng)或退貨的，發(fā)了安全“紅碼”的區域、設施、環(huán)境或者人員就意味著(zhù)高風(fēng)險，“紅碼”區域里面的每個(gè)人都像一道道“關(guān)卡”和“防火門(mén)”，安全規定、規章、制度就是通關(guān)的通行證。

安全生產(chǎn)是一場(chǎng)全民參與、沒(méi)有終點(diǎn)的長(cháng)跑。安全生產(chǎn)人人有責，安全這根弦更是時(shí)刻都要緊繃，只有大家守崗有責，預防有措，才能真正守住各自安全的紅線(xiàn)、底線(xiàn)。安全“紅碼”的存在就是要時(shí)刻提醒我們每個(gè)人守住心中的安全規定、規章、制度的一根紅線(xiàn)，只有這樣就可以筑起防范事故的長(cháng)城，才能守住安全的勝果，就像守住國界、省界、市界、區界一樣，守住各自的陣地不讓病毒入侵。

關(guān)于安全“紅碼”，我們安全人當如何監管？將安全系統人員比作“防火墻”一點(diǎn)都不為過(guò)，當發(fā)放了“紅碼”的區域、設施、環(huán)境或者人員出現了異常的時(shí)候，“防火墻”就必須及時(shí)發(fā)揮作用，迅速有效的消滅隱患，防范風(fēng)險，這就要求“防火墻”必須嚴格、迅速。同時(shí)，因為我們面臨的內、外部環(huán)境是不斷變化的，面臨的風(fēng)險也是動(dòng)態(tài)和變化的，因此“防火墻”還必須及時(shí)更新系統，以保證系統“防火墻”是最新版，這就要求“防火墻”必須跟上發(fā)展的步伐，不掉隊。此外，“防火墻”無(wú)論運轉好壞，人畢竟不是機器，會(huì )累也會(huì )犯錯，這時(shí)，提高工作效率就顯得十分重要，借助運用“大數據”、“智慧工地”、“安全辦公信息化”等手段提高工作效率，必然會(huì )讓“防火墻”發(fā)揮功能事半功倍。

讓安全成為一種習慣，不是一件輕而易舉的事，而是一個(gè)任重道遠的過(guò)程。安全意識的樹(shù)立，安全觀(guān)念的形成，安全習慣的養成，都非一日之功，既需要員工個(gè)人自覺(jué)地“修”和“養”，也需要企業(yè)通過(guò)多種途徑不斷地督促。

而“安全碼”無(wú)疑是為工程安全進(jìn)行又加了一把保險鎖，把最基本的違章行為作為安全紅線(xiàn)，列明了人員卡控、物理卡控和技術(shù)卡控措施；施工管理實(shí)施細則結合各專(zhuān)業(yè)施工維修實(shí)際情況，能有針對性地列出各環(huán)節監督卡控措施，及時(shí)預防安全隱患。

隨著(zhù)冠狀病毒防疫工作最終的勝利，“健康碼”會(huì )逐步退至后臺，但我們安全人與安全事故的“戰役”才剛剛開(kāi)始，借助安全“紅綠碼”的方法，大力推進(jìn)公司安全管理規范化、不斷提升公司安全管理水平勢在必行，這是我心中的發(fā)達安全夢(mèng)。